Dystanse Przykręcane 35mm 71,5mm 5x127

Cena dotyczy kompletu na jedną oś.

Dystanse przykręcane o grubości 35mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

• materiał - duraluminium PA6
• rodzaj gwintu - szpilki radełkowane ½ UNF, lub M14x1,5 ( Grand Cherokee WK )
• grubość dystansu - 35mm na stronę ( 70mm na oś )
• średnica otworu/kołnierza - 71,5mm
• rozstaw otworów - 5x114,3mm
• nakrętki w komplecie do mocowania dystansów do piast (½ UNF, lub M14 x 1,5  Grand Cherokee WK)
• twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

• 2013 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2013 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2014 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2014 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2015 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2015 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2016 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2016 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2017 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2017 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2018 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
• 2018 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
• 2011 Dodge Durango V6 3.6i
• 2011 Dodge Durango V8 5.7i
• 2012 Dodge Durango V6 3.6i
• 2012 Dodge Durango V8 5.7i
• 2013 Dodge Durango V6 3.6i
• 2013 Dodge Durango V8 5.7i
• 2014 Dodge Durango V6 3.6i
• 2014 Dodge Durango V8 5.7i
• 2015 Dodge Durango V6 3.6i
• 2015 Dodge Durango V8 5.7i
• 2016 Dodge Durango V6 3.6i
• 2016 Dodge Durango V8 5.7i
• 2017 Dodge Durango V6 3.6i
• 2017 Dodge Durango V8 5.7i
• 2018 Dodge Durango V6 3.6i
• 2018 Dodge Durango V8 5.7i
• 2019 Dodge Durango V6 3.6i
• 2019 Dodge Durango V8 5.7i
• 2020 Dodge Durango V6 3.6i
• 2020 Dodge Durango V8 5.7i

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie co sprawia, że świetnie nadają się również do jazdy na torze.

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.