![[{[item.product.name]}]]([{[item.product.photo.url]}] 75w)
Sklep w trakcie prac modernizacyjnych
Katalizator uniwersalny FI 50 1.6-3L EURO 2 100 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1600-3000cm3
Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi.
CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze.
W ofercie mamy dostępne katalizatory o wkładzie ceramicznym oraz metalowym. Podstawową różnicą pomiędzy wkładem metalowym a ceramicznym jest wytrzymałość na wstrząsy - katalizator ceramiczny może się pokruszyć przy bezpośrednim uderzeniu puszki katalizatora w kamień, natomiast metalowy powinien wytrzymać. Drugą istotną różnicą jest wytrzymałość na szok temperaturowy - ceramika wytrzymuje temperaturę do 850oC natomiast metal 1300oC. Ostatnią różnicą jest cena - metalowy jest zazwyczaj droższy.
Wymiary:
- Średnica - 50mm
- Długość - 430mm
- Szerokość - 150mm
- Wysokość - 138mm
Sprawdź na jaką normę potrzebujesz katalizator w tabelce poniżej:
| Norma emisji spalin |
Data wprowadzenia |
| DIESEL | |
| EURO 1 | 07/1992 |
| EURO 2 | 01/1996 |
| EURO 3 | 01/2000 |
| EURO 4 | 09/2005 |
| EURO 5 | 2009-2014 |
| BENZYNA | |
| EURO 1 | 07/1992 |
| EURO 2 | 01/1996 |
| EURO 3 | 01/2000 |
| EURO 4 | 01/2005 |
| EURO 5 | 2009-2014 |
