Sklep w trakcie prac modernizacyjnych

Elektronische Einspritzung STANDALONE Mercedes V8

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Hochwertige Materialien

Mercedes V8 STANDALONE Electronic Injection Molding ist ein Produkt, das sich durch eine extrem hohe Verarbeitungsqualität auszeichnet. Er ist mit Einspritzdüsenschienen aus poliertem Edelstahl und einem Kraftstoffdruckregler ausgestattet, der nicht nur Langlebigkeit, sondern auch Effizienz garantiert. Dank der Verwendung von Komponenten höchster Qualität können Sie sicher sein, dass Ihr Motor effizient und störungsfrei arbeitet.

Komplettes Zubehörset

Diese Kraftstoffeinspritzung ist so konzipiert, dass Sie ein komplettes Set an unverzichtbarem Zubehör erhalten. Neben dem STOPK-JET LC ECU STANDALONE Controller selbst erhalten Sie auch einen Kennfeldsensor und einen neuen IAT-Sensor. Darüber hinaus sind Einspritzdüsen, Kraftstoff- und Unterdruckleitungen sowie ein mit Steckern und Stiften abgeschlossener Kabelbaum für den einfachen Anschluss an eine neue Motorsteuerung im Lieferumfang enthalten.

Elektronische Steuerung

Mit der Möglichkeit, Kennfelder zu programmieren und Einstellungen zu starten, haben Sie die volle Kontrolle über den Betrieb Ihres Motors. Mit dem LC ECU STANDALONE STOPK-JET Controller können Sie die Betriebsparameter des Kraftstoffeinspritzsystems genau an die individuellen Vorlieben oder technischen Anforderungen des Fahrzeugs anpassen. Dies ist die perfekte Lösung für alle, die nach fortschrittlichen Motorsteuerungssystemen suchen.

Optimale Leistung

Die elektronische Einspritzung des Mercedes V8 STANDALONE ist eine Garantie für die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs. Dank sorgfältig ausgewählter Komponenten können Sie bei jedem Pedaltritt eine höhere Motorleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten genießen. Innovative Lösungen machen das Autofahren noch lohnender.

Spezifikation

  • - Einspritzschienen aus poliertem Edelstahl
  • - Kraftstoffdruckregler
  • - Einspritzdüsen 8 Stk.
  • - Kraftstoffleitungen
  • - Vakuum-Schläuche
  • - Kabelbaum in der Leitung mit Steckern und Stiften abgeschlossen, um ihn an die neue Motorsteuerung anzuschließen
  • - LC STEUERGERÄT EIGENSTÄNDIGER STOPK-JET-Controller
  • - Karten-Sensor
  • - Vorinstallierte Karten und Starteinstellungen
  • - Neuer IAT-Sensor
  • - CLT-Sensor
  • - VR-Sensor mit Griff
  • - 60-2 Rad zur Selbstmontage

  • - Breitband-Sonde + 430 PLN.
  • - Ventil mit langsamer Drehzahl + 300 PLN.
  • - 2 Vierfachspulen  , 1 pro Kopf. + 500 PLN.
  • - TPS + 280 PLN

Das Gerät ist ausschließlich für die Motorsport- und Verbrennungsmotorenprüfung bestimmt und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden!

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