Sklep w trakcie prac modernizacyjnych

Elektronische Einspritzung EFI Mercedes M102 1,8 2,0 2,3 ohne Leerlaufventil

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Elektronische Einspritzung EFI Mercedes M102 1,8 2,0 2,3 ohne Ventil

Unser Online-Shop bietet einen hochwertigen elektronischen EFI-Injektor für Mercedes M102-Motoren mit einem Fassungsvermögen von 1,8, 2,0 und 2,3 Litern an, der mit einer polierten Einspritzschiene aus Edelstahl für maximale Haltbarkeit und Betriebseffizienz ausgestattet ist.

Funktionalität und Zuverlässigkeit

Unser Produkt umfasst einen kompletten Satz an Elementen, die für die Installation eines modernen Kraftstoffeinspritzsystems erforderlich sind, wie z. B. ein Kraftstoffdruckreglergehäuse, einen Kraftstoffdruckregler, vier Kraftstoffeinspritzdüsen und Vakuumleitungen. Dadurch stellen wir die volle Funktionalität und Zuverlässigkeit der Lösung sicher.

Liste zusätzlicher Komponenten

Zusätzlich zu den Standard-Montageelementen umfasst unser Produkt auch einen Kabelbaum, der durch ein Kabelrohr mit gebrauchsfertigen Steckern und Stiften geschützt ist und einen einfachen Anschluss an die neue Motorsteuerung StopK-Jet Ecu Mini ermöglicht. Darüber hinaus erhält der Kunde vorgefertigte Karten und Startup-Einstellungen für einen schnellen Systemstart.

Optimierung des Motorbetriebs

Mit dem modernen IAT- und CLT-Sensor können Sie den Motorbetrieb optimieren, indem Sie die Temperatur der Ansaugluft und des Kühlmittels überwachen. Dadurch kann der Benutzer einen optimierten Kraftstoffverbrennungsprozess genießen und die besten Betriebsparameter seines Mercedes M102-Fahrzeugs erreichen.

Spezifikation
Einspritzstreifen aus poliertem Edelstahl
- Gehäuse des Kraftstoffdruckreglers
- Kraftstoffdruckregler
- Einspritzdüsen 4 Stk.
- Vakuumleitungen
- Kabelbaum im Kabelkanal mit Steckern und Stiften zum Anschluss an die neue Motorsteuerung
- StopK-Jet Ecu Mini-Controller
- Vorinstallierte Karten und Starteinstellungen
- Neuer IAT-Sensor
- CLT-Sensor


DAS FREE SPEED VALVE IST NICHT BESTANDTEIL DES SETS, ES IST NUR EIN BILD.


Das Gerät ist ausschließlich für den Motorsport und die Prüfung von Verbrennungsmotoren bestimmt und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden!

Wichtig – Produktfoto ist ein Beispiel.

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